Linkovi

Definitivni oproštaj od folksvagenove bube - 2003-06-23


Kako ulazimo dublje u 21. vek, tako se sve više oslobadjamo prtljaga iz prošlih vremena, pa je sada došao trenutak da se ovaj svet definitivno oprosti od još jedne ikone - folksvagenove bube. Pri tom mislimo na onu staru, klasiènu bubu, sa bokser motorom - najpopularnijim ikada proizvedenim automobilom. Buba je u Nemaèkoj prestala da se proizvodi 1978., a u drugoj najveæoj fabrici u Brazilu, 1996. Sada, posle 69 godina i ukupno 21 milion prodatih vozila, ovog leta zatvara se i poslednja fabrika, u Puebli, u Meksiku. Kako kažu vlasnici, buba više nije u stanju da konkuriše drugim savremenijim, a jedva nešto skupljim automobilima. To popularno vozilo dizajnirao je Ferdinand Porše, tridesetih godina prošlog veka, a proizvodnja je poèela još u Treæem rajhu, za vreme Adolfa Hitlera. Loših osobina imala je dosta: smešan dizajn, neudobna sedišta, samo dvoja vrata, buèan i ne baš preterano štedljiv motor. Ali prednosti su bile znaèajnije: kruta šasija, izdržljivost, vaazdušno hladjenje, veoma uspeo menjaè, lakoæa održavanja... i iznad svega relativno niska cena. Sve to uèinilo je da buba postane popularna èak i medju razmaženim amerièkim vozaèima. Stanovnici mnogih zemalja u tranziciji preko bube su shvatili šta je moderni transport. Za njom æe ostati mnogi klubovi ljubitelja, bezbroj knjiga i nekoliko popularnih filmova. A Folksvagen æe naravno nastaviti da proizvodi novu, stilizovanu verziju bube, koja samo lièi na originalnu ali je u stvari sasvim nov automobil.

XS
SM
MD
LG