U vrijeme kada je cijela Zapadna Evropa ozbiljno pogodjena ziimskim nevremenom, i kada,
jedan za drugim evropski aerodromi otkazuju usluge putnicima, oglasio se zvanični Brisel
kritikujući aerodrome da ne čine dovoljno i da su "slabe karike" u transportnom lancu.
Nema većeg evropskog aerodroma koji nije otkazao barem poneki let zbog snijega.
Najteži slučajevi su ipak Pariz, Frankfurt i London, odakle se, zbog nevremena, teško
može očekivati skora normalizacija avionskog saobraćaja.
Medjutim, nije sve ni u vremenu, uvjereni su u Evropskoj komisiji, optužujući danas
evropske aerodrome da ne čine dovoljno kako bi spremni dočekali ovakve vremenske
uslove. Tim povodom, evropski komesar za transport, Sim Kalas kaže:
"Moram reći da sam zaista zabrinut ovim smetnjama u odvijanju avionskog saobraćaja.
Naravno, snijeg je snijeg i riječ je o prirodi - nekada ga je više, nekada manje, ali pitanje
je kako funkcioniše lanac avio saobrachaja, šta su neophodni preduslovi za to? A izgleda
da sada imamo jednu slabu kariku iu lancu, a to su aerodromi. Sada neko mora biti odgovoran
za čišćenje njihovih vlastitih pista i mora osigurati da svi servisi rade na neophodnom nivou.
I tu moramo imati proporcionalnu orgovornost na svim dijelovima lanca. Sjetite se, imali smo
vulkanski pepeo, sada imamo snijeg. Naravno, uvijek postoji rizik vremenskih uslova, ali taj rizik
mora biti proporcionalan - dio moraju snositi aerodromi, dio avio kompanije, kao što
dio mora ostati i putnicima. U svakom sluccaju , moramo joss jednom da razmotrimo naše
zakone u ovoj oblasti kako bismo osigurali odgovarajući nivo avio saobraćaja i nivo njegovog
kvaliteta za sve korisnike."
jedan za drugim evropski aerodromi otkazuju usluge putnicima, oglasio se zvanični Brisel
kritikujući aerodrome da ne čine dovoljno i da su "slabe karike" u transportnom lancu.
Nema većeg evropskog aerodroma koji nije otkazao barem poneki let zbog snijega.
Najteži slučajevi su ipak Pariz, Frankfurt i London, odakle se, zbog nevremena, teško
može očekivati skora normalizacija avionskog saobraćaja.
Medjutim, nije sve ni u vremenu, uvjereni su u Evropskoj komisiji, optužujući danas
evropske aerodrome da ne čine dovoljno kako bi spremni dočekali ovakve vremenske
uslove. Tim povodom, evropski komesar za transport, Sim Kalas kaže:
"Moram reći da sam zaista zabrinut ovim smetnjama u odvijanju avionskog saobraćaja.
Naravno, snijeg je snijeg i riječ je o prirodi - nekada ga je više, nekada manje, ali pitanje
je kako funkcioniše lanac avio saobrachaja, šta su neophodni preduslovi za to? A izgleda
da sada imamo jednu slabu kariku iu lancu, a to su aerodromi. Sada neko mora biti odgovoran
za čišćenje njihovih vlastitih pista i mora osigurati da svi servisi rade na neophodnom nivou.
I tu moramo imati proporcionalnu orgovornost na svim dijelovima lanca. Sjetite se, imali smo
vulkanski pepeo, sada imamo snijeg. Naravno, uvijek postoji rizik vremenskih uslova, ali taj rizik
mora biti proporcionalan - dio moraju snositi aerodromi, dio avio kompanije, kao što
dio mora ostati i putnicima. U svakom sluccaju , moramo joss jednom da razmotrimo naše
zakone u ovoj oblasti kako bismo osigurali odgovarajući nivo avio saobraćaja i nivo njegovog
kvaliteta za sve korisnike."