Proteklih nekoliko godina na ulicama američkih gradova sve češće se viđaju kamioni-pokretne kuhinje iz kojih se prodaje sveže pripremljena gotova hrana Od sve veće popularnosti tih kuhinja imaju korist I mnogi mali biznisi u predgrađu Vašingtona.
“Morate neometano da pripremite hranu i donesete je do prozora za tri do četiri minuta.”
To je vreme, koje je, kako veruje Li Kampbel, potrebno kuvaru da pripremi naručeno jelo.
“Kamion se pravi po narudžbi, prilagođen potrebama kuvara, u zavisnosti da li je dešnjak ili levak, koliko je visok”...
Kampbel je vlasnik firme East Coast Custom Coaches, u Manasasu, nadomak Vašingtona, koja se bavi izradom vozila za specijalne namene. U protelkih nekoliko godina, njegov tim od 15 zaposlenih, napravio je oko 200 pokretnih kuhinja. Gauri Sarin, u centru Vašingtona prodaje azijsku hranu. Njenu pokretnu kuhinju, Something Stuffed, sagradio je Kampbelov tim.
“Dopada mi se kako je uređen moj kamion. Zadovoljna sam svim uređajima I rasporedom."
Kampbel kaže da je svaki kamion drugačiji u zavisnosti od vrste hrane. Cilj je da se na malom prostoru postigne maksimalna funkcionalnost.
“Ovde ima sedam uređaja. Svaki pedalj je iskorišćen, a na tome radi moj najbolji inženjer.”
Taj inženjer je Tom Mejhju. Kampbela je upoznao pre više godina, kada su volonterski radili kao vatrogasci.
“Proveo sam 26 godina u vatrogasnoj stanici pa imam izoštreno oko za bezbednost. Kada vidim projekat ili crtež, bezbednost mi je prioritet. Da li je bezbedno? Ako jeste onda ćenaručilac sigurno biti zadovoljan.”
Džef Keli, iz vašingtonskog udruženja vlasnika pokretnih kuhinja, kaže da kamioni moraju da zadovolje lokalne propise.
"Rad sa nekim poput Lija i East Coast Customa je važan posebno za one koji prvi put kupuju takve kamione. Lijeva kompanija zna I pravila I propise. Njihova vozila su kvalitetna."
Karmen I Kris Mors su zbog toga došli u East Coast Custom.
“Pravićemo gurmanske mini hamburgere.”
“Radili smo po restoranima još kao tinejdžeri. Ova pokretna kuhinja je naš prvi poduhvat i veoma smo uzbuđeni."
Kampbel kaže da se u pokretne kuhinje najčešće prepravljaju polovni poštanski ili kamioni Fedeksa. Za preuređenje je potrebno dva do tri meseca, a košta oko 45 hiljada dolara, znatno manje nego otvaranje pravog restorana.
"Imamo oko 31 kamion za preuređivanje. Pokušavamo da završimo četiri do pet mesečno.”
Li Kampbel očekuje da će još godinama imati mnogo narudžbi jer su ovakve pokretne kuhinje sve popularnije.
“Morate neometano da pripremite hranu i donesete je do prozora za tri do četiri minuta.”
To je vreme, koje je, kako veruje Li Kampbel, potrebno kuvaru da pripremi naručeno jelo.
“Kamion se pravi po narudžbi, prilagođen potrebama kuvara, u zavisnosti da li je dešnjak ili levak, koliko je visok”...
Kampbel je vlasnik firme East Coast Custom Coaches, u Manasasu, nadomak Vašingtona, koja se bavi izradom vozila za specijalne namene. U protelkih nekoliko godina, njegov tim od 15 zaposlenih, napravio je oko 200 pokretnih kuhinja. Gauri Sarin, u centru Vašingtona prodaje azijsku hranu. Njenu pokretnu kuhinju, Something Stuffed, sagradio je Kampbelov tim.
“Dopada mi se kako je uređen moj kamion. Zadovoljna sam svim uređajima I rasporedom."
Kampbel kaže da je svaki kamion drugačiji u zavisnosti od vrste hrane. Cilj je da se na malom prostoru postigne maksimalna funkcionalnost.
“Ovde ima sedam uređaja. Svaki pedalj je iskorišćen, a na tome radi moj najbolji inženjer.”
Taj inženjer je Tom Mejhju. Kampbela je upoznao pre više godina, kada su volonterski radili kao vatrogasci.
“Proveo sam 26 godina u vatrogasnoj stanici pa imam izoštreno oko za bezbednost. Kada vidim projekat ili crtež, bezbednost mi je prioritet. Da li je bezbedno? Ako jeste onda ćenaručilac sigurno biti zadovoljan.”
Džef Keli, iz vašingtonskog udruženja vlasnika pokretnih kuhinja, kaže da kamioni moraju da zadovolje lokalne propise.
"Rad sa nekim poput Lija i East Coast Customa je važan posebno za one koji prvi put kupuju takve kamione. Lijeva kompanija zna I pravila I propise. Njihova vozila su kvalitetna."
Karmen I Kris Mors su zbog toga došli u East Coast Custom.
“Pravićemo gurmanske mini hamburgere.”
“Radili smo po restoranima još kao tinejdžeri. Ova pokretna kuhinja je naš prvi poduhvat i veoma smo uzbuđeni."
Kampbel kaže da se u pokretne kuhinje najčešće prepravljaju polovni poštanski ili kamioni Fedeksa. Za preuređenje je potrebno dva do tri meseca, a košta oko 45 hiljada dolara, znatno manje nego otvaranje pravog restorana.
"Imamo oko 31 kamion za preuređivanje. Pokušavamo da završimo četiri do pet mesečno.”
Li Kampbel očekuje da će još godinama imati mnogo narudžbi jer su ovakve pokretne kuhinje sve popularnije.