Amerièki vatrogasci suoèeni su sa novim zadacima koji nemaju veze sa terorizmom. Prema amerièkim propisima, na mesto saobraæajnih nesreæa ne izlaze samo policajci, veæ i vatrogasci, koji, ako je potrebno, oslobadjaju povredjene iz slupanih automobila. Pri težim udesima, oni uvek imaju spremne takozvane ”makaze života,“ odnosno hidrauliène uredjaje za seèenje lima. Medjutim, na amerièkim putevima sve èešæe se vidjaju nova, takozvana hibridna vozila, na kombinovani benzinsko-elektrièni pogon. Modeli Honde i Tojote odlièno se prodaju, a kasnije ove godine oèekuje se Fordom hibridni džip, Hondin model Akord i još dva luksuzna terenska vozila. Takvi automobili imaju snažne baterije, napona do 500 volti, 40 puta više od obiènog akumulatora. Kratak spoj pri tom naponu deluje kao aparat za elektrièno zavarivanje. Proizvodjaèi hibridnih vozila posebno su vidno obeležili kablove sa visokim naponom i ugradili specijalne senzore za momentalno iskljuèivanje struje pri udesu. Ali moguæe je zamisliti i takve udese u kojima senzori nisu mogli da reaguju, i to je ono sto zabrinjava spasioce. Zbog toga su mnoge vatrogasne stanice širom zemlje poèele da organizuju obuku, a one bogatije nabavile su po jedan primerak hibridnih vozila radi oèigledne nastave. Medjutim, do sada nije zabeležen ni jedan ozbiljniji udes nekog hibridnog vozila. (Ðorðe Putiæ)