Agencija Habitat kaže da u svetu postoji najmanje 40 mega-gradova sa
više od 10 miliona stanovnika i da njihov broj i dalje raste. Agencija
upozorava da je to recept za katastrofu ako se ne budu uzele u obzir
potrebe siromašnih gradskih stanovnika.
Viši savetnik agencije
Habitat u Ženevi, Džordž Dejkun, kaže da će do 2030. za više od 3
milijarde ljudi ili oko 40 odsto svetske populacije nedostajati
stanovi, osnovna gradska infrastruktura i gradske službe.
"Milijardu
i 600 miliona ljudi, ili oko četvrtine svetskog stanovništva živi u
slamovima, u najgoroj bedi, oskudici i izolaciji. Oko 40 odsto
stanovnika Afrike živi u gradovima, a oko 60 odsto njih, odnosno
četvrtina ukupnog broja stanovnika tog kontinenta živi u slamovima. Mi
smo stoga uvereni da sadašnji pristup planiranju mora da se promeni
kako bi se osiguralo da to planiranje počne da doprinosi održivom
razvoju gradova," kaže Dejkun.
Agencija Ujedinjenih nacija
Habitat upozorava da će slamovi i privremena staništa rasti kako bude
rastao broj raseljenih lica i izbeglica koji gravitiraju ka gradovima.
Agencija kaže da će to stvoriti visoku potražnju za privremenim
smeštajem, prostorom, vodom, radnim mestima, zdravstvenim uslugama i
hranom. To bi moglo da dovede do pojačanih socijalnih tenzija i nasilja
između došljaka i starosedelaca.
Dejkun kaže da su osim toga slamovi osetljiviji na prirodne nepogode i kompleksne vanredne situacije.
"Gubitak
ljudskih života i imovine među siromašnim stanovnicima gradova, zbog
ciklona, uragana i poplava je, po našem mišljenju, nesrazmerno visok
jer oni žive u rizičnijim područjima. Nelegalna naselja često nemaju
sanitarnu infrastrukturu, a strukture u kojima ljudi žive i rade manje
su bezbedne. Nedostaju pijaća voda, sanitarije i druge osnovne službe,"
kaže Dejkun.
Dejkun dodaje da opasnosti prete i od klimatskih
promena, posebno u niskim, priobalnim gradovima, kao i od epidemija
uzrokovanih lošim uslovima života i prenaseljenošću.
Agencija
Habitat kaže da su neophodni adekvatniji planovi za urbanizaciju. Svim
gradovima potreban je bezbedniji i ekološki čistiji javni prevoz, bolja
bezbednost stambenih područja, klinike i javne službe.
Ali
agencija ističe da će se planirano ostvarivati samo u gradovima gde
postoji dobra gradska uprava. Agencija ističe da je od ključne važnosti
da se i siromašni stanovnici gradova uključe u proces donošenja odluka
koje se tiču njihovih života.