Utrkivanje ko će proizvesti ekonomičniji automobil ušlo je "u četvrtu
brzinu" kada je Dženeral motros objavio da će njegovo novo vozilo na
hibridni pogon imati potrošnju manju od dva i po litra na sto
kilometara. Analitičari kažu da je obnovljeni interes za
superekonomična vozila otvorio ogromne mogućnosti za proizvođače. Jedna
mala kompanija iz Kolorada uverena je da će moći da se uključi u trku
sa najvećim proizvođačima.
Dženeral motors je privukao ogromnu
pažnju kada je ovog meseca objavio da će njegov model Ševi Volt trošiti
oko litar benzina na sto kilometara.
Generalni direktor Fric Henderson veruje da će nova linija hibridnih automobila obnoviti profitabilnost njegove kompanije.
"Verujemo da će nas automobil sa ovako niskom potrošnjom vratiti na pravi kolosek," rekao je Henderson.
Očekuje
se da će Ševi Volt početi da se prodaje 2010. godine. Analitičarka
autoindustrije, Rebeka Lindland, kaže da se u taj auto polažu mnogo
nade.
"Veoma je važno da postignu pun pogodak, jer su u ta kola uložili mnogo od svoje reputacije," rekla je Rebeka Lindland.
Ali
Dži-em ima veliku konkurenciju. Nisan bi iduće godine trebalo da
prikaže svoj potpuno električni auto Leaf, a Honda najavljuje nov model
svog hibridnog auta Insajt.
Iako ta vozila ne mogu da se porede
sa ekonomičnošću Volta, razlika u ceni od 10 do 15 hiljada dolara mogla
bi da privuče mnoge.
Ali konkurencije ima i kod kuće.
Nova
kompanija iz Kolorada - Koda - reklamira auto koji će moći da pređe 160
kilometara, brzinom od 130 kilometara na sat, bez kapi benzina.
Kompanija je dobila 45 miliona dolara da pokrene proizvodnju.
Guverner Kolorada. Bil Riter, jedan je od prvih koji su ga isprobali.
"Ovo
je prva kompanija iz Kolorada kojoj je Sekretarijat za energiju dao
kreditnu garanciju, što znači da veruju u tu ideju," rekao je Riter.
Kompanija
se nada da će ove godine početi proitvodnju 20 hiljada vozila koja će
koštati 35 hiljada dolara, a čije baterije će se puniti svega 6 sati.
"Vlasnik
će moći da ga ubaci u garažu i priključi na mrežu kojom dolazi energija
proizvedena od sunca, vetra ili geotermalne energije, dakle sve će biti
bez ikakvog zagađenja," rekao je Riter.
Ali, iako se sada mnoga
ekonomična vozila nadmeću u privlačenju pažnje, analitičari kažu da su
ona samo deo rešenja za posustalu autoindustriju. Posle najdublje
recesije u poslednjih nekoliko decenija, Dženeral motors planira da
osvoji još jedan segment tržišta - male automobile sa cenom od svega 4
hiljade dolara. Za sada se još ne zna da li bi ta vozila bila prodavana
i u Americi.