Posle 40 dana bankrotstva, direktor Fric Henderson je na konferenciji u
Detroitu saopštio da je zahvaljujući finansijskoj pomoći američke vlade
od 50 milijardi dolara na pomolu novi, fleksibilniji i konkurentiji
Dženeral motors.
„Ovo je uzbudljiv dan za Dženeral motors.
Njime se obeležava početak nove kompanije, naše kompanije, koja će
omogućiti svim radnicima, uključujući mene, da se vratimo poslu
projektovanja, izgradnje, prodaje odličnih automobila i kamioneta i
služenju našim kupcima,“ rekao je Henderson.
Dži-em je brže
uspeo da izađe iz bankrotstva nego što su predviđali mnogi
analitičari. Zvaničnici su najavili velike izmene u okviru
reorganizacije, kao što je smanjenje broja rukovodilaca za 35 odsto i
gašenje nekih linija koje su godinama predstavljale glavne eksponate na
automobilskim izložbama, kao što su „saab“, „saturn“, „opel“,
„pontijak“ i „hamer“.
Direktor Dži-ema Henderson kaže da će
reogranizovana kompanija usredsrediti pažnju na proizvodnju autmobila
kakve potrošači žele da kupe, uključujući one sa efikasnim hibridnim
pogonom, kao i na podizanje profila glavnih modela kao što su
„ševrolet“ i „kadilak“.
„Novi Dži-em mora da stavi kupca u
centar svega, i u tome ćemo biti fanatici, jer ako ovog puta ne budemo
uspešni, ništa drugo nam neće pomoći. Sve se svodi na to,“ rekao je
Fric Henderson.
Henderson je dodao da Dži-em razmišlja o razunim
novitetima, uključujući mogućnost udruživanja sa internetskom
aukcijskom kućom i-Bej, kako bi automobili mogu da se kupuju i preko
internenta.
„Potrošači će u stvari moći da se nadmeću oko
cene, kao što to čine na drugim aukcijama na i-Beju, uključujući opciju
kupovanja po fiksnoj ceni. Zamislite to kao cenjkanje sa dilerima
preneto na internet.“
Prošlog meseca prodaja Dži-emovih
automobila smanjena je za 34 odsto. Ekspret za marketing na
Univerzitetu u Detroitu, Majk Bernaki, kaže da kompaniji preostaje
dosta posla pre nego što bude mogla da ponovo privuče kupce.
„Dženeral
motors je stekao reputaciju kompanije koja ne sluša kupce. Ovaj novi,
smeliji Dži-em moraće sve da uveri da ima sluh za javnost,“ kaže
Bernaki.
Ali analitičarka automobilske industrije, Keti Kervin,
kaže da će se reorganizacija Dži-ema možda pokazati kao bitan korak na
putu oporavka.
„Poređali su sve kako treba u smislu strukture
kompanije. Smanjili su dug, sveli su sve elemente na minimum, i jedino
što preostaje jeste da se late posla, donesu prave odluke i razviju
pravi proizvod,“ kaže Kervin.
Izlazak Dženeral motorsa iz
bankrotstva kulminacija je pomoći američke vlade posustaloj američkoj
automobilskoj industriji bez presedana. Obamina administracija dodelila
je skoro 80 milijardi dolara pomoći proizvođačima automobila, od toga
50 milijardi dolara Dži-emu. Direktor Fric Henderson kaže da njegova
kompanija namerava da vrati taj zajam pre roka koji ističe 2015.