Linkovi

Dinkić: Svetska banka će sa 600 miliona dolara učestvovati u izgradnji Koridora 10


Potpredsednik Vlade Srbije i ministar za ekonomiju i razvoj, Mlađan Dinkić, juče je završio zvaničnu posetu Sjedinjenim Državama, tokom koje se susreo sa funkcionerima međunarodnih finansijskih institucija i američkim poslovnim liderima. Dinkić je gostovao u našoj televizijskoj emisiji Otvoreni studio i tom prilikom izneo neke pojedinosti o tom susretima.

Glas Amerike: Gospodine Dinkiću, s kim ste razgovarali u Vašingtonu i da li ste postigli neke konkretne dogovore?

Dinkić: Danas sam imao vrlo važan sastanak sa izvršnom direktorkom Svetske banke. Razgovarao sam sa drugim čovekom Međunarodnog monetarnog fonda i sa drugim čovekom Međunarodne finansijske korporacije. Ali osnovni cilj moga sastanka je zapravo bio predlog Svetskoj banci da učestvuje u finansiranju izgradnje našeg najvažnijeg infrastrukturnog projekta - autoputa na Koridoru 10. Mogu da kažem da sam jako zadovoljan sa rezultatom razgovora koji sam imao sa potpredsednicom, odnosno izvršnom direktorkom Svetske banke. Naime, Svetska banka je odlučila da učestvuje u izgradnji ovog koridora sa 600 miliona dolara. To će biti najveći pojedinačni kredit koji mi povlačimo za neki projekat do sada, pri čemu njihova tehnička misija dolazi u Beograd već u ponedeljak da razgovara o tehničkim detaljima samog projekta. Radi se o deonici od Niša do Dimitrovgrada, tako da očekujemo da do kraja ove godine ispregovaramo prvu tranšu tog kredita koja bi trebalo da iznosi oko 400 miliona dolara, a da onda, sledeće godine, ispregovaramo i ovih dodatnih 200, i to bi bilo učešće Svetske banke u ovom projektu. Ono što je važno, radi se o jako povoljnim uslovima kredita jer je to kredit na 30 godina - 5 godina period počeka, dakle 5 godina naš budžet neće imati nikakvih plaćanja - i kamatna stopa je Libor plus 0,07 posto, što danas iznosi 3 ipo posto na godišnjem nivou. Mi smo u Vladi postavili kao primarni cilj da završimo Koridor 10. Moj osnovni cilj upravo dolaska u Ameriku je bio taj da sa Svetskom bankom dogovorim njihovo učešće u finansiranju Koridora 10 i danas, evo, imamo taj rezultat koji će se reflektovati ovom konkretnom odlukom u narednom periodu. Mi smo dogovorili, a sada naravno tehnički treba da se pripremi ugovor, da zaseda bord direktora, što očekujem do kraja godine. Od sledeće godine možemo da povlačimo sredstva i da gradimo.

Glas Amerike: Prethodnih dana ste boravili u Njujorku, sa vama je bio i predsednik Tadić, a u Harvard klubu ste razgovarali sa investitorima. Predsednik je pozvao investitore da ulažu u Srbiju, a vi ste razgovarali konkretno sa određenim investitorima. Recite nam nešto više o tome.

Dinkić: Jeste, ja sam imao sastanak sa jednim od glavnih menadžera Dženeral elektrika, na njihov zahtev. Oni dolaze u Beograd u drugoj polovini oktobra i žele da ulažu u određene projekte u Srbiji. Istakli su zainteresovanost da izgrade fabriku za proizvodnju lokomotiva. Videćemo tačno šta taj projekat znači u Srbiju. Takođe, oni imaju puno komponentaša koji sarađuju sa njima širom sveta i želeli bi da pronađu neke proizvođače komponenti u Srbiji, tako da ja verujem da se tu otvara prostor za našu mašinsku industriju, za industriju elektroinstalacionih materijala da sarađuju sa jednim od giganata američke ekonomije. Što se tiče drugih kompanija, moram da kažem da pokušavamo da zainteresujemo vodeće kompanije iz oblasti informacione tehnologije jer osim automobilske industrije koja je u Srbiji označena kao prioritet, druga po prioritetu u narednom periodu će biti informaciona tehnologija i u tom smislu neke kompanije, kao što je Del, su nam poslale u Njujorku neke signale da bi mogle doći da jedan deo svoje proizvodnje lociraju u Srbiji. Isto tako razgovaramo sa Intelom. Kao što znate, trebalo bi da do sredine sledeće godine završimo izgradnju prvog informacionog tehnološkog parka u Inđiji i krenućemo sa kontinuiranim aktivnostima u privlačenju najvećih svetskih kompanija u oblasti informacione tehnologije u narednom periodu, tako da očekujemo da će naša ministarka Jasna Matić ubuduće vrlo često boraviti u Americi sa idejom da neke od njih stimuliše da dođu, a država je spremila značajne subvencije za njihov dolazak, poput onih koje smo dobili italijanskom Fijatu.

Glas Amerike: Premijer Cvetković kaže da će potrošnja biti povećana za 15 milijardi dolara, između ostalog i zbog ulaganja Fijata u Zastavu. Za nedelju je zakazana vanredna sednica Vlade Srbije na kojoj treba da se pripreme dokumenta za potpisivanje ugovora u ponedeljak. Recite nam jel sve spremno, jel ljudi iz Fijata dolaze?

Dinkić: Sve je spremno. To će svakako u ponedeljak biti najveći ugovor koji Srbija potpisuje u oblasti industrijskog razvoja, jer ukupna investicija Fijata, Iveka i Manjeti Marelija - dakle tri kompanije koje učestvuju u ovom projektu za sada - biće preko milijardu evra i 5 hiljada novih radnih mesta. To do sada nije viđeno, posebno ne u automobilskoj industriji u Srbiji. Ono što jeste važno je da i Srbija učestvuje u ovom zajedničkom ulaganju. Mi ćemo, kao što ste čuli, imati i neke rashode već do kraja ove godine. Uložićemo 50 miliona evra u novcu kao naš kapital u zajedničkoj kompaniji sa Fijatom. S druge strane, mi ćemo uložiti značajna sredstva u izgradnju infrastrukture u samom Kragujevcu. Autoput od Kragujevca do Batočine, železničke pruge od Kragujevca do Lapova, obilaznice oko Kragujevca, nove trafostanice... dakle, Kragujevac će biti potpuno preporođen, ali dobit od celog ovog aranžmana će biti pre svega što će 5 hiljada ljudi direktno naći posao u samom Kragujevcu, samo po osnovu uloga Fijata, Iveka i Manjeti Marelija, a treba još tridesetak komponentaša da se smesti negde u okviru Srbije da proizvodi komponente za Fijat. Ali opet da kažem, još veća dobit će se desiti 2010. - 2011. godine, kada se dostigne planirani obim proizvodnje od oko 200 hiljada automobila godišnje, jer će onda Srbija, samo po osnovu ove investicije, izvoziti milijardu evra godišnje. Dakle, samo jedna fabrika će izvoziti milijardu evra godišnje, a nama je trenutno najveći makroekonomski problem deficit u spoljnoj trgovini. Na ovaj način će Srbija postati veliki izvoznik automobila. 98 posto proizvodnje ovih automobila će biti izvoženo u Evropsku uniju.

XS
SM
MD
LG