Linkovi

Stanovnici Novog Zelanda autori nekih od najekstremnijih sportova


Posle godinu dana razvoja, Bob Haris je, u saradnji sa grupom inženjera i nekih vrlo odvažnih pilota, uspeo da napravi revolucionarnu letilicu pod imenom SKAJBORD. Veće je od ptice – ali manje od aviona.

Na visini od oko 3 hiljade metara iznad predivnog novozelandskog jezera Tekapo, probni pilot j pričvršćen za glajder – uoči leta koji će trajati samo 35 sekundi. Kada se spustio na kilometar i po od zemlje, pilot se otkačinje, a padobrani njega i SKAJBORD spuštaju na zemlju.

«Ta naprava leti – tu nema dileme. Bilo je neverovatno. Možete da težinu prebacite u nazad i letećete mnogo sporije, ali možete i da se nagnete u napred i krenuće u poniranje. Bilo je fantastično.»

«Imali smo prilike da vidimo kontrolisani let.»

To za Harisa predstavlja ostvarenje snova. Njegov SKAJBORD napravljen od ugljeničnih vlakana, sa krilima na uvlačenje, liči na rekvizit iz filma o Džemsu Bondu. Haris i njegov tim su u tajnosti radili na SKAJBORDU, u postrojenju u malom novozelandskom gradiću Tenuka. Letilica sadrži krila, trup, vezove i automatizovanu opremu.

«Ovo je naprava za one koji vole velika uzbuđenja i brzinu, a biće popularna poput bugija – kratke daske za surfing.»

SKAJBORD je capsula dužine 1.7 metara, u kojoj pilot leži licem prema zemlji, a ruke su mu slobodne radi upravljanja. Po lansiranju iz aviona ili helikoptera, aktiviraju se prednja i zadnja krilca i rep. Pilot upravlja jedrilicom, sve do sletanja, koje se obavlja uz pomoć padobrana.

«Malo ljudi je znalo za ovo. Radili smo u tajnosti, a da puno ljudi nije iamlo pojma.»

Duž ovog istog druma je i mesto gde je pre jednog veka poznati novozelanđanin Ričard Pirs isprobao svoju leteću napravu.

«Ljudi i farmeri koji su ovuda prolazili često su se pitali – šta je TO?»

«To je u stvari lična jedrilica. Naš cilj je da je usavršimo, kako bi ljubitelji padobranstva imali iamli novi izazov.»

SKAJBORD trenutno teži 52 kilograma, što znači da mora još da se modifikuje, kako bi jedrilica mogla da se nosi na leđima. Haris veruje da bi jedrilica trebala da bude u stanju da leti oko 20 minuta, i da dostiže brzinu do čak 280 kilometara.

«Dugoročno gledano voleli bi da Skajbord bude u stanju da sleti. Najverovatnije kao šatl, pod oštrim uglom. Piloti u Australiji već razmišljaju da to isprobaju, naravno uz sigurnost padobrana. To nam je cilj – da sleće.»

«Hladno je – kaciga koja pokriva lice bi bila korisna.»

Pol Smit, probni pilot je izvršio dva probna leta SKAJBORDA. On je padobranski veteran sa skoro 12 hiljada skokova, upravljao je više od 25 vrsta letilica – i oduševljen je Skajbordom. Nekadašnji šampion u slobodnom padu, Džonatan King snimao je letova u vazduhu.

«Podseća na snimke NASA-e ili tako nešto. Ovo se ne viđa svaki dan. Teško je objasniti, ali liči na film Džemsa Bonda i zaista je kul, čak i kada ga gledate na zemlji.»

«Ja jedva čekam – ali samo ako je tamno plav.»

Treba još posla da se završi, pre nego što krene masovna proizvodnja. Izmene i modifikacije koje su već godinu dana vršene u tajnosti.

«Biće lepo moći otići kući i reći porodici – ovo sam pravio. Oni nešto naslućuju, ali još ne znaju.»

«Želeo bih da probam. I ja sam pilot, ali ništa ne znam o padobranstvu.»
A to znanje je presudno na visini od 3000 metara.


XS
SM
MD
LG