Linkovi

"Britiš ervejz" nudi putnicima kurs iz bezbednosti

  • George Putic

Radionica se održava unutar simulatora kabine u punom pokretu, istog onog koji koriste članovi posade iz Britiš ervejza, a osećaj je identičan kao da ste u avionu u pokretu...

Letenje je u današnje vreme pri vrhu najbezbednijih načina putovanja zahvaljući savremenoj avijacionoj tehnologiji i striktnim merama bezbednosti. Ipak, mnogi ljudi i dalje imaju strah od letenja te je za njih avio kompanija "Britiš ervejz" počela da nudi časove o bezbednosti letenja, na kojima mogu da nauče šta tačno treba da rade u slučaju opasnosti.

Od kada je 2004. godine ovaj program počeo kao radionica za zaposlene u naftnoj kompaniji koji često putuju na udaljene lokacije, oko 15 hiljada ljudi je prošlo kroz trening za mere u slučaju opasnosti. Većina je pohađala časove na nalog svojih poslodavaca, ali predavanje u blizini aerodroma "Hitrou" u Londonu može da pohađa svako ko plati 265 dolara za pola dana praktičnog iskustva.

Radionica se održava unutar simulatora kabine u punom pokretu, istog onog koji koriste članovi posade iz Britiš ervejza. Osećaj je identičan kao da ste u avionu u pokretu.

Kurs počinje kao i svaki let. Ali ubrzo posle toga, stvari krenu u veoma lošem smeru. Posle prinudnog sletanja, putnici dobijaju instrukcije da se evakuišu iz aviona.

Instruktor za bezbednost, Endi Klab kaže da prolazak kroz bezbednosne procedure povećava poverenje u letenje.

“Počinjemo sa vežbama za hitnu evakuaciju – što ljude natera da razmišljaju o tome – i da je ono što su naučili zaista u skladu sa bezbednosnim demonstracijom”.

Polaznici kursa takođe vežbaju sletanje na vodu, otvaranje vrata za slučaj opasnosti, izlazak iz aviona sa bezbednosnim prslucima i proučavanje opreme za vanredne situacije.

“Kada znaju šta može da se desi i što je još važnije, kada znaju šta da rade u toj situaciji, ljudi se onda više osećaju kao da imaju kontrolu”.

Sara Pirson kaže da je ovo iskustvo promenilo način na koji posmatra rutinsko pokazivanje šta raditi u slučaju opasnosti pred svaki let.

“Posle ovog kursa, gledam to na potpuno drugačiji način i više cenim bezbednosne mere i ono što rade članovi posade”.

Pirson kaže da će idući put kada se ukrca u avion, imati precizan plan šta da radi u slučaju opasnosti.

XS
SM
MD
LG