Linkovi

Tojotina vozila neispravna i posle fabričkog servisa


Tojotina vozila neispravna i posle fabričkog servisa
Tojotina vozila neispravna i posle fabričkog servisa
<!-- IMAGE -->

Posle samo nekoliko dana od kako je počela da se izvlači iz krize zbog neispravnih vozila, Tojota se suočila sa još jednim problemom. Predstavnici američkog Sekretarijata za transport su saopštili da razmatraju žalbe vozača da problemi sa iznenadnim ubrzanjem nisu uklonjeni ni pošto su vozila bila na popravci.

Posle još neproverenih optužbi vozača da imaju probleme sa automobilima i posle popravke, postavlja se pitanje da li nekontrolisano ubrzanje može da reši automehaničar, ili je problem u elektronici.

Nove reklamacije na Tojotina vozila pokrenule su timove inženjera, koji pokušavaju da ustanove u čemu je stvar. Kako prenosi agencija Asošijeted pres, najmanje 15 vozača čija su vozila u protekle dve nedelje bila na popravci, javilo se Sekretarijatu za transport sa istom pričom – automobili su i dalje neispravni.

Stjuart Stogel, vlasnik Tojote Kamri, kaže da je prošle subote, samo 5 dana posle fabričkog servisa, jedva izbegao smrt - "Izbegao sam tešku nesreću pošto su kola bila na popravci. Od naleta na bankinu i udarca u zid, spaslo me je samo nekoliko metara i sekundi".

Kada je automobil ponovo odvezao na servis, menadžer nije imao odgovor.

"Moraćemo da pogledamo kola. U servisu imamo Tojotu koja će nam pomoći u istrazi. Želimo da utvrdimo šta nije u redu", rekao je prodavac Tojotinih vozila.

Direktori Tojote su medjutim pre samo nekoliko dana govorili da je problem već rešen.

"Tojotini inženjeri su došli do efikasnog i trajnog rešenja za sva vozila koja su opozvana", izjavio je predsednik Tojote za američko tržište, Jošimi Inaba u obraćanju Kongresu.

Tojota je opozvala oko 7 miliona vozila, a Sekretarijat za transport navodi da je do sada više od 50 ljudi poginulo usled iznenadnog i nekontrolisanog ubrzanja nekih modela Tojotinih i Leksus automobila.

XS
SM
MD
LG