Linkovi

Električni auto brz k’o Ferari


Retki čisto električni i relativno rasprostranjeni hibridni benzinsko-električni automobili, ne mogu se pohvaliti velikim brzinama.

U stvari, hibridni automobili pri većim brzinama, na primer tokom vožnje po autoputu, prelaze na čisto benzinski pogon. Električna vuča koristi se najčešće u gradskoj vožnji. Firma IMP u Velsu, u Velikoj Britaniji, tvrdi da je razvila električni motor koji bi mogao da od električnih automobila napravi trkačke mašine. Kao prvo, stator tog motora nema velike i teške stalne magnete. Umesto toga, motor ima do sedam fazno pomerenih rotora, čije magnetno polje dostiže vrhunac sekvencijalno, slično klipovima u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem. Kao drugo, ovakvom motoru nije potreban zupčasti prenos jer čak i pri brzini od jednog obrtaja u minutu stvara dovoljno snažni obrtni momenat da može da pokrene vozilo. Maksimalan broj obrtaja mu je oko 2500. Njegovi tvorci tvrde da za istu težinu ovaj motor daje 400 odsto veći obrtni momenat od bilo kog drugog elektromotora. Trkački automobil sa po jednim ovakvim motorom na svakom točku sugurno bi prešišao Ferarija. Sve je to lepo i fino, ali za primenu novog motora potreban je i izvor struje većeg kapaciteta od savremenih akumulatora. Srećom, mnoge laboratorije u svetu rade na raznim novim prototipovima akumulatora pa postoji nada da bismo u dogledno vreme mogli da vidimo i trku izmedju benzinskih i električnih bolida.

XS
SM
MD
LG